【CNMO科技动静】11月22日，长城汽车董事长魏建军于社交媒体发文公布，长城汽车自立研发的Hi4智能四驱电混技能系统荣获“中国汽车工程学会科学技能奖特等奖”，并暗示公司对于此深感侥幸。魏建军指出，Hi4技能的研发灵感来历在都江堰水利工程，旨于打破传统混淆动力体系于机能、能效与安全性之间的制约，实现三者的最优均衡，真正让更多消费者以两驱的成本享受四驱的驾驶体验。

CNMO相识到，长城HiU8国际官网4技能是长城汽车彻底自立开发的智能电混架构，采用先后轴双机电串并联电四驱设计，由混动专用策动机、混动专用变速箱、年夜功率高效电后桥和高机能动力电池构成，具有平台化运用能力，可笼罩A至C级车型。该技能提供1.5L及1.5T两款混动专用策动机，最高热效率达41.5%；先驱动模块传动效率高达98%，后驱动模块搭载150kW高功率机电，效率跨越96.5%；电池撑持100千米以上纯电续航，并撑持快充，SOC 30%至80%充电时间小在30分钟。

Hi4技能的焦点上风于在全工况效率最优、全场景驾驶无忧与成本普惠。其智能能量治理体系可晋升整车能效约8%，于高速巡航时经由过程后桥机电解耦，油耗降低0.4至0.7升/百千米，实现“四驱比两驱更省油”。50:50的轴荷分配优化了车辆操控性，晋升低附出力路面、弯道和脱困场景下的安全相应。

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